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標題 1
鍍膜跟包膜差在哪? 該怎麼選擇
首先我們要先了解鍍膜是什麼：
目前鍍膜的主要成分化學式為SiO2 其名稱為二氧化矽或二氧化硅，這兩個名稱的化學式是一樣的。
鍍膜簡單來說 就是在車上塗上一層石英層，來有效的隔絕從自然環境中來的的酸鹼物質，進而來達到保護車漆的作用。
鍍膜的硬度代表什麼？
鍍膜所標示的硬度 並非莫氏硬度 如果是莫氏硬度9H，那基本上除了鑽石，沒有任何物質可以刮傷板金了。鍍膜上所標示的硬度是依照日本工業規格（JIS）來制定的：
通俗點就是鉛筆硬度6B、5B、4B、3B、2B、B、HB、F、H、2H、3H、4H、5H、6H、7H、8H、9H等17種類。
意思就是你拿9H以下的鉛筆去劃，都不會傷到板金。
那鍍膜到底有沒有用？一定有用！只是鍍膜肉眼不可見，磨耗到哪了？到底還在不在？只能從他的水珠呈現，和疏水性來判斷然而包膜在不在，隨處可見。
鍍膜厚度較薄，別用機器抛
鍍膜的厚度約為3-5微米 即為0.0003-0.0005公分，而膜料的厚度約為0.15mm 即為0.015公分(改色膜)。
甚麼意思？白話一點：包膜我還可以用機器去拋，鍍膜一拋就沒了。
這邊有兩個案例
第一是
新車保固內回原廠保養，來店洗車，發現鍍膜全沒，致電原廠，因為原廠保養完有用小烏龜打蠟(所以有鍍膜的車主這部分也要特別注意)
千萬別去加油站或者路邊洗車
第二是
車主跟朋友去山林間露營，叢林密布，回來幾乎被樹枝樹葉掃的體無完膚。
所以意思是鍍膜不好喽?
也不盡然、畢竟現在鍍膜市場已經很完善，非人為因素店家都是有提供保固的。
包膜鍍膜各有千秋，選擇自己適合的最重要
這東西沒有好壞之分，主要取決於你使用環境，畢竟這兩個項目價格上有一定的落差
舉個例
A 台北交通方便，很多人上下班都是搭交通車，方便又快速
只有假日才會開車，那我甚至覺得你就定期打蠟就好了。
B 因為路途遙遠，每天要開50-100KM，又長時間停在室外，那這時候我就會建議鍍膜！
C 百萬甚至千萬超跑，一塊板金原廠烤漆要價動輒數十萬！
這時候包個犀牛皮，一定是愛車的車主最好的選擇！
萊恩🇯🇵日本頂級鍍膜26道流程介紹:
1.車輛靜止冷卻
2.全車內飾小旋風無死角吹塵
3.全車內飾吸塵
4.全車內飾擦拭
5.全車內飾皮革保養
6.全車高壓沖洗
7.輪框清洗+重油處理
8.輪拱刷洗
9.細節刷洗/門邊/門縫
10.車身預洗
11.全車去柏油
12.全車去鐵粉
13.引擎室清洗（不含除油）
14.前檔除油膜
15.全車泡泡洗
16.全車跑土
17.全車細紋/太陽紋修復
18.全車漆面 鏡面級拋光
19.大燈/尾燈 細紋修復
20.全車泡泡洗
21.全車漆面日本頂級鍍膜
22.窗框膠條鍍膜
23.前檔玻璃 日本頂級玻璃鍍膜
24.引擎室塑膠件上油保養
25.輪圈鍍膜維護液保養
26.輪胎上油保養
營業時間
周一 到 周日
10：00 - 20：00
頂級日本鍍膜: Opening Hours
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